Enlace de oruga de niveladora de China para Komatsu Caterpillar
Descripción
¿Cuáles son los dos tipos de cadenas de oruga?
Existen dos tipos de cadenas para maquinaria pesada: cadenas secas y cadenas lubricadas.Como su nombre lo indica, las diferencias radican en la cantidad de lubricación en los pasadores y casquillos de la oruga, lo que puede afectar el costo y la cantidad de desgaste que recibe una oruga con el tiempo.
¿Cuáles son los diferentes tipos de cadenas de oruga?
Las cadenas se pueden dividir en los siguientes tipos: selladas, selladas y engrasadas, selladas y lubricadas (también denominadas autolubricantes).
Tipos de cadenas de orugas: cadenas secas frente a cadenas lubricadas
Las cadenas lubricadas son cadenas de orugas que tienen lubricantes sellados permanentemente en el espacio entre el pasador y el buje.Estos sellos están diseñados para proporcionar una lubricación duradera y reducir la cantidad de desgaste que se produce debido a la fricción en los pasadores y bujes.A diferencia de las cadenas secas, la lubricación es automática.Sin embargo, las cadenas lubricadas suelen costar más que las secas a corto plazo.
Por otro lado, las cadenas secas se pueden fabricar con grasa entre el pasador y los casquillos, pero los sellos de estas cadenas generalmente son menos duraderos y pueden tener fugas con relativa rapidez.Algunas cadenas secas pueden venir selladas, pero es posible que no estén lubricadas.Con la mayoría de las cadenas secas, tendrás que lubricar periódicamente los pasadores y casquillos para evitar el desgaste, ya que la lubricación no es automática.Si bien las cadenas secas son menos costosas que las lubricadas, experimentarán un desgaste significativo sin una lubricación sellada y probablemente le costarán una buena cantidad de dinero en piezas de repuesto con el tiempo.
Analizar componente
| Al eslabón de la cadena se le ha realizado un tratamiento de endurecimiento especial que garantiza su alta resistencia y excelente resistencia a la abrasión y superficie de endurecimiento inductivo. | El eje del buje ha sido cementado y templado en la superficie con frecuencia media, lo que garantiza su dureza razonable del núcleo y la resistencia a la abrasión de las superficies internas y externas. | La superficie del eje del pasador se enfría con frecuencia media después del enfriamiento y revenido, lo que garantiza su suficiente resistencia del núcleo y resistencia al desgaste de las superficies internas y externas. | Los subconjuntos de conjuntos de eslabones de cadena lubricados, como los sellos de aceite, están fabricados con marcas mundialmente conocidas. Los sellos de aceite de alta calidad garantizan la máxima longevidad de los conjuntos de eslabones de cadena lubricados. |
Modelo que podemos suministrar
| Modelo | Estilo lubricado | Estilo seco | Peso |
| D31 | Tipo lubricado 43L | Estilo seco 43L | |
| D50 | Estilo lubricado 39L | Estilo seco 39L | |
| D65 | Estilo lubricado 39L | Estilo seco 39L | 650 kilos |
| D65EX-12 | Estilo lubricado 39L | Estilo seco 39L | 650 kilos |
| D85 | Estilo lubricado 38L | Estilo seco 38L | 750 kilos |
| D155 | Tipo lubricado 41L | Tipo seco 41L | 1100kg |
| D275 | Estilo lubricado 39L | 1516 kilos | |
| D3C | Tipo lubricado 43L | Estilo seco 43L | |
| D4D | Estilo lubricado 36L | Tipo seco 36L | |
| D6D | Estilo lubricado 39L | Estilo seco 39L | 650 kilos |
| D6H | Estilo lubricado 36L | Estilo seco 39L | 650 kilos |
| D7G | Estilo lubricado 38L | Estilo seco 38L | 750 kilos |
| D8N | Tipo lubricado 44L | Tipo seco 44L | 1180 kilos |
| D8L | Tipo lubricado 45L | 1200 kilos | |
| D9N | Tipo lubricado 43L | 1560 kilos | |
| D10 | Tipo lubricado 44L | 2021kg | |
| D11N |
Línea de producción de cadenas de orugas
