CARGADORA DE ORUGAS COMPACTA CATERPILLAR (CTL) Piezas del tren de rodaje Piñón del rodillo portador del rodillo de oruga

Mantenimiento del tren de rodaje:

A continuación se detallan prácticas de mantenimiento que pueden ayudar a reducir el desgaste:

• Mantenga la tensión o el hundimiento de la cadena adecuados:
• La tensión correcta en máquinas con orugas de caucho más pequeñas es de aproximadamente ¾” a 1”.
• La tensión correcta en máquinas con orugas de caucho más grandes puede ser de hasta 2”.
• Ancho de vía

Tensión y hundimiento de la cadena

El factor más importante y controlable en el desgaste del tren de rodaje es la tensión o hundimiento correcto de la oruga.El pandeo correcto de las orugas para todas las unidades de orugas de goma de miniexcavadoras más pequeñas es de 1” (+ o - ¼”).Las orugas apretadas pueden aumentar el desgaste hasta en un 50%.En grandes orugas de goma en el rango de 80 caballos de fuerza, una hundimiento de la oruga de ½” da como resultado 5,600 libras de tensión de la cadena de la oruga cuando se mide en el ajustador de la oruga.La misma máquina con el hundimiento de la cadena sugerido da como resultado 800 libras de tensión de la cadena de la cadena cuando se mide en el ajustador de la cadena.Una cadena apretada aumenta la carga y desgasta más el contacto entre el eslabón y los dientes de la rueda dentada.También se produce un mayor desgaste en el punto de contacto entre el eslabón de la cadena y la rueda guía y en los puntos de contacto del eslabón de la cadena con los rodillos.Más carga significa más desgaste en todo el sistema del tren de aterrizaje.

Además, una pista estrecha requiere más caballos de fuerza y ​​más combustible para realizar el trabajo.

Siga estos pasos para ajustar la tensión de la oruga:

• Mueva la máquina hacia adelante, lentamente.
• Deje que la máquina se detenga.
• Un eslabón de cadena debe estar centrado sobre el rodillo portador.
• Coloque una regla sobre la oruga desde el rodillo portador hasta la rueda guía.
• Mida el hundimiento en el punto más bajo.

Ancho de pista

El ancho de vía marca la diferencia.Seleccione las vías más estrechas posibles para su máquina.Se eligió la oruga proporcionada por el OEM para su máquina porque optimiza el rendimiento de esa máquina en particular.Asegúrese de que la pista brinde la flotación necesaria.

Las orugas anchas utilizadas en superficies duras aumentarán la carga sobre el sistema de eslabón de la oruga y pueden afectar la retención del eslabón en la oruga de goma.Una oruga más ancha de lo necesario también aumenta la tensión y las cargas en las poleas guía, los rodillos y las ruedas dentadas.Cuanto más ancha sea la oruga y más dura sea la superficie debajo de la oruga, más rápido se desgastarán las bandas de rodadura, los eslabones, los rodillos, las ruedas guía y las ruedas dentadas.

Pendientes

Cuando se trabaja cuesta arriba en una pendiente, el peso del equipo se desplaza hacia atrás.Este peso se traduce en una mayor carga sobre los rodillos traseros, así como en un aumento en el desgaste del eslabón de la cadena y los dientes de la rueda dentada en el lado motriz de avance.Al dar marcha atrás cuesta abajo, habrá algo de carga en el tren de aterrizaje.

Lo contrario ocurre cuando se trabaja cuesta abajo.Esta vez, el peso se desplaza hacia la parte delantera de la máquina.Esto afecta a componentes como los eslabones de la cadena, el rodillo y la superficie de rodadura de la rueda guía a medida que se les aplica una carga adicional.

Dar marcha atrás cuesta arriba hace que el eslabón de la cadena gire contra el lado de marcha atrás del diente de la rueda dentada.También hay carga y movimiento adicionales entre el eslabón de la cadena y los dientes de la rueda dentada.Esto acelera el desgaste de la pista.Todos los eslabones desde la parte inferior de la rueda guía delantera hasta el primer eslabón en contacto con los dientes de la rueda dentada están bajo una carga pesada.También se coloca peso adicional entre los eslabones de la cadena y los dientes de la rueda dentada y la superficie de rodadura guía.Se reduce la vida útil de las piezas del tren de rodaje, como las ruedas dentadas, los eslabones, las poleas guía y los rodillos.

Al operar la máquina en una colina lateral o en una pendiente, el peso se desplaza hacia el lado cuesta abajo del equipo, lo que resulta en un mayor desgaste en piezas como las pestañas de los rodillos, la banda de rodadura y los lados de los eslabones de la cadena.Cambie siempre la dirección de trabajo en una pendiente o pendiente para mantener el desgaste equilibrado entre los lados del tren de rodaje.