Lo más tempranoexcavadorasfuncionan con fuerza humana o animal.Son barcos de dragado que se utilizan para excavar profundamente en el fondo del río.ElbaldeLa capacidad generalmente no supera los 0,2 ~ 0,3 metros cúbicos.
Shanghai anunció el miércoles el inicio de una excavación arqueológica en el lugar de un naufragio en la desembocadura del río Yangtze.
El naufragio, conocido como Barco No 2 en la desembocadura del río Yangtze, es "el más grande y mejor conservado, con el mayor número de reliquias culturales a bordo entre los hallazgos arqueológicos submarinos de China", afirmó Fang Shizhong, director de la Administración Municipal de Cultura de Shanghai. y Turismo.
El barco mercante, que data del reinado del emperador Tongzhi (1862-1875) en la dinastía Qing (1644-1911), se encuentra a 5,5 metros por debajo del lecho del océano en un banco de arena en el extremo noreste de la isla Hengsha en el distrito de Chongming.
Los arqueólogos descubrieron que el barco mide unos 38,5 metros de largo y 7,8 metros de ancho en su parte más ancha.Se detectaron un total de 31 cámaras de carga, con "montones de objetos cerámicos fabricados en Jingdezhen, provincia de Jiangxi, y artículos de arcilla púrpura de Yixing, provincia de Jiangsu", dijo Zhai Yang, subdirector del Centro de Shanghai para la Protección e Investigación de Bienes Culturales. Reliquias.
La Administración del Patrimonio Cultural Municipal de Shanghai comenzó a realizar un estudio del patrimonio cultural subacuático de la ciudad en 2011, y el naufragio fue encontrado en 2015.
El agua fangosa, las complicadas condiciones del fondo marino y el intenso tráfico en el mar plantearon desafíos a la investigación y excavación del barco, dijo Zhou Dongrong, subdirector de la oficina de salvamento de Shanghai del Ministerio de Transporte.La oficina adoptó la tecnología de excavación de túneles impulsada por escudos, que se utilizó ampliamente en la construcción de rutas del metro de Shanghai, y la combinó con un nuevo sistema que consta de 22 vigas gigantes en forma de arco que llegarán hasta debajo de los restos del naufragio y lo sacarán del fondo. agua, junto con el barro y objetos adheridos, sin entrar en contacto con el casco del barco.
Un proyecto tan innovador "muestra el desarrollo colaborativo de China en la protección de sus reliquias culturales y la mejora tecnológica", afirmó Wang Wei, presidente de la Sociedad Arqueológica China.
Se espera que la excavación concluya a finales de este año, cuando todo el naufragio será colocado en un barco de salvamento y transportado a la orilla del río Huangpu en el distrito de Yangpu.Allí se construirá un museo marítimo para el naufragio, donde la carga, la estructura del barco e incluso el barro adherido a él serán sujetos de investigación arqueológica, dijo Zhai a los medios el martes.
Fang dijo que es el primer caso en China en el que la excavación, la investigación y la construcción de un museo se llevan a cabo simultáneamente para un naufragio.
"El naufragio es una evidencia tangible que ilustra el papel histórico de Shanghai como centro de transporte y comercio para el este de Asia, e incluso para el mundo entero", afirmó."El importante hallazgo arqueológico amplió nuestra comprensión de la historia y dio vida a escenas históricas".
Hora de publicación: 15-mar-2022