Los primerosexcavadorasSon impulsados por fuerza humana o animal. Son barcos de dragado que se utilizan para excavar profundamente en el lecho del río.baldeLa capacidad generalmente no supera los 0,2~0,3 metros cúbicos.
Shanghái anunció el miércoles el inicio de las excavaciones arqueológicas en el lugar de un naufragio en la desembocadura del río Yangtsé.
El naufragio, conocido como Barco n.º 2 en la desembocadura del río Yangtsé, es "el más grande y mejor conservado, con el mayor número de reliquias culturales a bordo, entre los hallazgos arqueológicos subacuáticos de China", declaró Fang Shizhong, director de la Administración Municipal de Cultura y Turismo de Shanghái.
El buque mercante, que data del reinado del emperador Tongzhi (1862-1875) de la dinastía Qing (1644-1911), yace a 5,5 metros por debajo del lecho marino en un banco de arena en el extremo noreste de la isla Hengsha, en el distrito de Chongming.
Los arqueólogos descubrieron que la embarcación mide aproximadamente 38,5 metros de largo y 7,8 metros de ancho en su parte más ancha. Se detectaron un total de 31 cámaras de carga, con "montones de objetos de cerámica fabricados en Jingdezhen, provincia de Jiangxi, y piezas de arcilla púrpura de Yixing, provincia de Jiangsu", declaró Zhai Yang, subdirector del Centro de Shanghái para la Protección e Investigación de Reliquias Culturales.
La Administración Municipal del Patrimonio Cultural de Shanghái comenzó a realizar un estudio del patrimonio cultural subacuático de la ciudad en 2011, y el pecio fue encontrado en 2015.
Según Zhou Dongrong, subdirector de la oficina de salvamento de Shanghái del Ministerio de Transporte, las aguas turbias, las complicadas condiciones del lecho marino y el intenso tráfico marítimo dificultaron la investigación y excavación del barco. La oficina adoptó la tecnología de excavación de túneles con escudo, ampliamente utilizada en la construcción del metro de Shanghái, y la combinó con un nuevo sistema compuesto por 22 vigas gigantes en forma de arco que llegarán hasta debajo del pecio y lo extraerán del agua, junto con el lodo y los objetos adheridos, sin tocar el casco.
Un proyecto tan innovador "demuestra el desarrollo colaborativo en la protección del patrimonio cultural de China y la mejora tecnológica", afirmó Wang Wei, presidente de la Sociedad Arqueológica China.
Se prevé que la excavación concluya a finales de este año, momento en el que los restos del naufragio serán trasladados a bordo de un buque de salvamento hasta la orilla del río Huangpu, en el distrito de Yangpu. Allí se construirá un museo marítimo dedicado al naufragio, donde la carga, la estructura del barco e incluso el lodo adherido a él serán objeto de investigación arqueológica, según declaró Zhai a los medios el martes.
Fang afirmó que se trata del primer caso en China en el que se llevan a cabo simultáneamente excavaciones, investigaciones y la construcción de un museo para un naufragio.
«El naufragio es una prueba tangible que ilustra el papel histórico de Shanghái como centro de transporte marítimo y comercio para el este de Asia, e incluso para el mundo entero», afirmó. «Este importante hallazgo arqueológico amplió nuestra comprensión de la historia y revivió escenas históricas».
Fecha de publicación: 15 de marzo de 2022
