Ventajas del conjunto ajustador de orugas GT (dispositivos de tensión)

Descripción breve:

La estructura actual del cilindro de doma de orugas es un cilindro hidráulico de cavidad con una válvula de resorte en la parte inferior. Cuando la bomba principal se presuriza con aceite hidráulico, este acciona la válvula de resorte para activar el pistón, que a su vez comprime el vástago mediante la presión del aceite hidráulico, lo que provoca la doma de orugas. Al descargar la presión, la oruga, por su propio peso, comprime el vástago del pistón, expulsando la grasa de la cámara de aceite, lubricando así la oruga.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Varilla/eje del pistón

# Componente clave del ajustador de oruga

# material 40Cr

# Utilizando pulido de espejo de alta precisión

# El espesor del cromado es de 0,25 mm (galvanoplastia de 0,50 mm y luego pulido a 0,25 mm para garantizar una dureza superficial de HB700). # Galvanoplastia, pulido, tratamiento térmico y chorro de arena.

Vástago de pistón
Eje
Primavera

Primavera

# Acero para resortes de alta resistencia

# El número de retrocesos es el mismo que el de las piezas originales.

# Rugosidad así como material original

# Producir según los estándares OEM

# Resorte de extremo encintado: estable, necesidad de OEM, mayor tensión

# Opción de resorte estándar

# completamente inspeccionado

Resorte con extremo encintado
Resorte estándar
TIPO SOLICITUD COMPARACIÓN
Resorte de extremo encintado Necesidad de OEM: como Komatsu original, Caterpillar, etc. 1. Toda la unidad es más estable.
2. La tasa de rotura del cabezal del resorte puede reducirse en un 70 %.
Resorte estándar Mercado de accesorios Precio económico

Cilindro de oruga

# fundición de precisión

# Procesamiento de tratamiento de superficie de laminación en el interior

# Superficie brillante # Acabado de la superficie del cilindro de la oruga RA<0,2 (interior y exterior)

# El cilindro de la oruga y el pasador de tornillo se presionaron juntos. (Otro proveedor los suelda juntos)

Cilindro de oruga

Diseño OEM: Dos válvulas de grasa (entrada y salida) Calidad superior

Comparación
Artículo Material Tratamiento U'Price USD
uno caro acero 45# Normalizado + mecanizado + temple y revenido, bajo riesgo de fugas o caída de presión 5
uno barato Acero A3 Tratamiento térmico solo en la cabeza, alto riesgo de fugas o caída de presión. 1
La presión total del cilindro en el interior es más de 600 Mpa, si la boquilla pierde aceite, todo el tren de rodaje de la máquina se desgastará rápidamente.
válvula-3
Válvula-2

Sistema de control de calidad

Inspección de materias primas, inspección en línea de productos semiacabados e inspección final. Procesos de fabricación con tecnología adecuada y un sistema de control de calidad para garantizar la calidad y trazabilidad de los productos.

Sistema de control de calidad

Conjuntos de ajustadores de oruga disponibles de GT

CAT312 PC220-7 EX100/120 FL4 DH220
CAT E200B PC300-5 EX200-1/3/5 Cilindro interior D5/D6 DH280/300
CAT 320 PC300-7 EX300-1/3/5 D31 DH350
CAT 320C PC350/360 EX400-3/5 ZAX120 R55/60-7/65-5/7
Gato 320D PC400-5 EC55 ZAX200-1 R130-5/7
CAT 330 B/C/D PC400-7 EC210-460 ZAX200-3/5 R210LC-7
PC60-5 EX60-1 SK60 ZAX330 R220LC-7 R225
PC100-5/120-5 EX60-3 SK100-350 DH55 R300/R350
PC200-5/7 EX60-5 SH100-300 DH80 R465

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