Segmento de piñón de Caterpillar Komatsu y Shantui

piñonesy los segmentos siempre deben correr en línea con elcadenapaso de. Si el piñón o segmento está desgastado, los puntos del anillo dentado se afilarán. Esto se debe a que hay juego entre los pasadores y los casquillos. Otro patrón de desgaste común para piñones y segmentos es el desgaste lateral. Esto es causado por (entre otros) guías de cadena desgastadas, una torsióntren de aterrizajeo un mal guiado de la rueda delantera. También puede deberse a la acumulación de materiales duros entre los casquillos y el piñón, o a una alineación incorrecta. Para limitar el desgaste por la acumulación de tierra, incorporamos ranuras para arena en nuestros piñones.

A veces, los piñones o segmentos de la máquina están afilados, pero los eslabones de la oruga parecen estar en buen estado. Con frecuencia nos preguntan si aún es necesario cambiar los piñones. La única razón por la que un piñón se afila es el aumento del paso de la cadena. Un aumento en el paso crea más juego entre el pasador y el buje. Como resultado, el buje de la cadena ya no se alinea con la parte hueca del piñón. Esto provoca desgaste en los piñones y que las puntas se afilen. Por lo tanto, nunca reemplace solo un piñón. Si un piñón de una excavadora con cadenas secas necesita ser reemplazado, entonces siempre se deben reemplazar también los eslabones de la oruga, y viceversa.

Debido a que las excavadoras realizan mucho trabajo móvil, necesitan cadenas lubricadas con aceite y segmentos. El desgaste de los segmentos suele producirse en la cavidad entre sus puntas. El desgaste aumenta cuando la cadena lubricada tiene fugas de aceite, lo que provoca que las puntas de los segmentos se afilen. Si la cadena lubricada no tiene fugas, es mejor reemplazar los segmentos antes del final de su vida útil; de esta forma, el tren de rodaje podrá utilizarse durante varios cientos de horas más.